Política

14 de abril de 2026

COMBUSTIBLES

Wischnivetzky acompañó a ministros bonaerenses e intendentes en un reclamo ante el Ministerio de Economía

Solicitaron que el precio de la nafta vuelva al valor del 1° de marzo y se reactiven obras previstas por ley.

 Solicitaron que el precio de la nafta vuelva al valor del 1° de marzo y se reactiven obras previstas por ley.

Por: Redacción
@ciudadanoweb

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El intendente de Mar Chiquita, Walter Wischnivetzky, participó junto a los ministros bonaerenses Carlos Bianco y Gabriel Katopodis, e intendentes de distintos distritos, de la firma de un documento dirigido al ministro de Economía, Luis Caputo. La presentación se realizó este martes en la sede de la cartera nacional.

A través de sus redes sociales, Wischnivetzky expresó que el planteo apunta a “retrotraer el precio de los combustibles, frenar el recorte de fondos y reactivar la obra pública”, y citó advertencias del gobernador Axel Kicillof sobre el impacto económico de las medidas nacionales. Según el jefe comunal, el objetivo del reclamo es resguardar la situación de los municipios ante el escenario actual.

Por su parte, Katopodis señaló que intendentes e intendentas de distintas provincias solicitaron que el precio de la nafta vuelva al valor del 1° de marzo, que se reactiven obras previstas por ley y que se detenga la reducción de transferencias nacionales. El ministro indicó que, según sus registros, el combustible aumentó 542,7% desde diciembre, lo que —según afirmó— repercute en transporte, logística, producción y alimentos.

Bianco agregó que, de acuerdo con los datos que expuso, en lo que va de 2026 el precio de los combustibles subió 24%, cifra que —según su planteo— supera la inflación y el crecimiento salarial del período. También mencionó que otros países adoptaron medidas para amortiguar el impacto internacional del mercado energético.

En relación con la infraestructura vial, Katopodis sostuvo que el estado de las rutas nacionales es crítico y que, según sus cálculos, el Gobierno nacional retuvo fondos provenientes del impuesto a los combustibles y del ex impuesto PAIS que estaban destinados a obras. En ese marco, pidió que se garantice la inversión prevista para el mantenimiento de caminos y corredores estratégicos.

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