27 de agosto de 2026
La Libertad Avanza objetó la desafectación del dominio público y pidió revisar el procedimiento antes de acompañar la iniciativa.
Por: Redacción
@ciudadanoweb
El expediente 723/2026, impulsado por el intendente Walter Wischnivetzky para autorizar mediante licitación pública la venta de diez lotes municipales en Santa Elena, no obtuvo aprobación este miércoles y regresará a Comisión por objeciones del bloque de La Libertad Avanza sobre la desafectación del dominio público y el destino original de los terrenos.
El concejal Cristián Prada señaló que el bloque estaba en condiciones de acompañar la iniciativa, aunque la dificultad planteada requería que el expediente volviera a la instancia de análisis. El oficialismo propuso un cuarto intermedio para citar a funcionarios y explicar el procedimiento, pero no hubo consenso para avanzar con esa alternativa.
Los terrenos se ubican en Santa Elena y cuentan con precios base fijados por la Comisión Municipal de Tasación, con valores entre dieciséis millones ochocientos mil y veintiún millones de pesos. El pliego establece que cada lote deberá destinarse a una vivienda única y familiar, de ocupación efectiva y permanente, con prohibición de vender o ceder el inmueble durante cinco años desde la escrituración.
Cuando se apruebe la iniciativa, los interesados deberán ser personas físicas, no poseer otros inmuebles ni adjudicaciones de vivienda, acreditar tres años de residencia en el Partido de Mar Chiquita, no registrar deudas municipales y no figurar en el Registro de Deudores Alimentarios Morosos.
El esquema de pago prevé un anticipo mínimo del quince por ciento del valor ofertado al momento de la firma del convenio y la entrega de la posesión, mientras que el ochenta y cinco por ciento restante podrá financiarse en hasta treinta y seis cuotas mensuales. Cada cuota no podrá superar el treinta por ciento de los ingresos netos comprobables del grupo familiar y se actualizará según las variaciones del precio del Gas Oil 500 en la estación YPF ACA de Santa Clara del Mar.
El proceso culminó el martes 11 de agosto con una asamblea abierta que contó con una escasa participación de usuarios de la red vial ajenos a la Comisión Directiva.
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